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Technologie de polissage des vitres de voiture à partir de rayures

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Les vitres des voitures sont usées en cours d’exploitation, ce qui entraîne une dégradation de la transparence, ce qui nuit à la vue. Les principales causes d'usure sont les abrasions dues au travail des concierges, les petites égratignures et les nids-de-poule créés par les impacts à la surface du verre des pierres et du sable. Le polissage du verre est donc nécessaire non seulement pour des raisons de beauté, mais également pour garantir une conduite sûre.

Contenu:

Raisons pour polir le verre

  • les dommages sous forme d'éraflures et d'opacités peuvent conduire à une vision plus tendue, ce qui entraînera rapidement le surmenage,
  • les nombreuses égratignures qui tombent constamment dans le champ de vision empêcheront le conducteur de conduire,
  • Les véhicules venant en sens inverse la nuit à la lumière de leurs phares aveugleront davantage le conducteur.

Pour polir ou broyer?

Il existe deux méthodes connues permettant d'éliminer les dommages à la surface du verre: le polissage ou le meulage. L'option la plus appropriée est sélectionnée en fonction de certains paramètres:

  • type de verre
  • nature des dommages.

Le polissage est utilisé pour restaurer la matité et éliminer les dommages peu profonds. Au cours du processus, la couche supérieure est enlevée, dont l'épaisseur est de plusieurs microns. Lors de l’usinage, on utilise une pâte contenant de petites particules abrasives.

S'il est nécessaire de réparer des dommages plus profonds, il est recommandé d'utiliser des buses en pâte de diamant et en feutre. La capacité d'une telle pâte éliminera les rayures, dont la profondeur n'excède pas cinquante microns. Les photopolymères éliminent les défauts les plus graves: des formulations d'émulsions incolores qui durcissent en remplissant les fissures et les rayures.

Si l'épaisseur du dommage est comprise entre soixante et trois cent microns, le verre est poncé. Mais ici, vous devez savoir qu’une telle technologie n’est pas appliquée sur la fenêtre avant, car le verre n’a pas une épaisseur suffisante. La rectification du verre n'est applicable que s'il est nécessaire de restaurer l'optique externe de la machine. Le meulage des pare-brise d'une machine peut entraîner une diminution inégale de l'épaisseur, ce qui entraînera la création d'un effet de «lentille».

Nous polissons nous-mêmes les vitres du véhicule

Vous devez d'abord préparer la voiture. Toutes les blessures graves sont identifiées, leur élimination à la maison n’est pas possible. Pour ce faire, vous devez disposer d'un équipement spécial que vous ne pouvez trouver que dans la station-service. Ensuite, le verre est soigneusement lavé de sorte que même de petites particules de sable n’arrêtent pas le processus de polissage et ne provoquent pas de nouvelles rayures sur la surface du verre. La machine est recouverte d'une pellicule de plastique, une découpe est faite au-dessus du verre, les extrémités sont fixées avec du ruban adhésif. Ces mesures sont nécessaires pour ne pas tacher la couche de peinture de la machine. À l'intérieur de la cabine, il est nécessaire de définir les points où le polissage est le plus nécessaire. Pour le travail, vous aurez besoin d’une meule et d’une perceuse, car le verre surchauffera énormément à cause de la vitesse de rotation du moulin.

La prochaine étape consiste à polir le verre avec de la pâte. Le travail commence par des compositions plus grossières, appliquées sur la meule de polissage, enduites de verre. Ensuite, la machine s’allume et vous pouvez commencer à travailler en appuyant sur le cercle à différents endroits avec le même effort. Dès que le cercle éprouve des difficultés lors du mouvement - la pâte est complètement sèche, elle doit être humidifiée et le verre peut être refroidi à partir du flacon pulvérisateur. Les pâtes sont appliquées par étapes pour réduire le pouvoir abrasif. Le plus petit est utilisé à la fin du travail, appliqué avec une serviette. Le polissage manuel se termine.

À la fin de tous les travaux, il est nécessaire d’évaluer les résultats. Pour ce faire, la voiture se lave à nouveau, l'état du verre est inspecté. Une fois que les essuie-glaces fonctionnent, il ne devrait y avoir aucune tache sur la surface. S'il en trouve, la procédure de polissage est répétée.

Les dommages mineurs incluent les égratignures qui ne sont pas visibles à l'œil nu. Mais si le temps est clair, les rayons du soleil réfractés à travers eux gênent la conduite. Ce type de dommage apparaît sous l’influence de facteurs extérieurs - poussière, sable de la route, mauvais entretien du verre, nettoyage grossier de la neige ou utilisation de serviettes de table dures. Les vieux balais d'essuie-glace présentent un danger. De telles influences, le verre s'assombrit, devient terne.

Les dommages sont considérés comme moyens, dont la profondeur varie de cent cinquante à deux cent microns. Une telle égratignure est déterminée par un clou maintenu sur le verre. Dès qu’il s’accroche, les dégâts sont moyens à cet endroit.

Les défauts profonds sont immédiatement visibles. Il est préférable de les éliminer avec l'utilisation de photopolymères. Après leur application, le verre est broyé et poli.

Liste d'outils

Pour polir le verre avec votre propre force, vous devez préparer:

  • les pâtes. Ici, le choix est tout à vous, car le fabricant propose un grand nombre de composés,
  • perceuse électrique ou meuleuse. La deuxième option se trouve le plus souvent dans un atelier spécial. N'utilisez pas de meuleuse au travail, car elle produit des révolutions élevées et peut surchauffer le verre. La meilleure option est de 1200 à 1700 tr / min,
  • monter avec buse, cercles en feutre pour le polissage. Si vous décidez d’utiliser une perceuse électrique, vous aurez besoin d’une buse munie d’une fixation en forme de "velcro" pour fixer le cercle.
  • polyéthylène
  • ruban de masquage. Ils devront bien isoler le corps de la voiture,
  • marqueur de couleur
  • pistolet et eau
  • détergents
  • serviettes douces.

Problèmes probables et erreurs majeures

Si vous ne parvenez pas à réparer des dommages profonds ou que des éclats restent sur le verre, il peut se fissurer sur toute son épaisseur lorsqu'il est poli, à la suite de contraintes mécaniques et de températures élevées. Dans ce cas, il devra être remplacé.

Après avoir éliminé les défauts moyens, des traînées et un effet de lentille peuvent apparaître. Pour vérifier, il est nécessaire de tirer une lampe brillante à travers elle, en examinant deux réflexions - interne et externe. Si l'image change, vous avez supprimé un calque trop volumineux.

Les débutants étudient le plus souvent toutes les informations disponibles, mais lorsqu’ils travaillent, ils obtiennent parfois des résultats désastreux. Lors du polissage, vous ne devez pas utiliser de poudre à dents, qui a fait ses preuves pour les phares.

Beaucoup prétendent que la pâte GOI est excellente pour le verre. Mais c’est important ici quel type est utilisé - grossier, moyen ou mince. Oui, et vous devez vous efforcer d'utiliser un tel matériau pour effectuer un polissage uniforme. Le meilleur de tous, si vous utilisez une pâte fine sur le pare-brise qui peut enlever une couche d'environ un micron.

Avantages et inconvénients de l'auto-polissage

Après avoir finalement décidé où et comment polir la vitre de votre véhicule, vous devez prendre en compte tous les aspects positifs et négatifs du travail indépendant. Le principal avantage est le faible coût de tous les événements.

Mais il y a un peu plus de négativité. Un spécialiste non professionnel de ses propres mains consacrera beaucoup plus de temps au travail. Un débutant peut généralement confondre les termes et au lieu de polir, il commence à effectuer un meulage de surface, finissant par ruiner le verre.

Quelques conseils utiles

Pressé ne devrait pas être. Le cercle doit bouger doucement pour que la pâte remplisse toutes les zones endommagées. L'outil doit être maintenu à un angle de cinq degrés. Les zones de ponçage doivent être changées progressivement, en couvrant les zones juste traitées de trois à quatre centimètres. Une telle mesure permettra d’assurer une couverture complète. Il est recommandé de commencer à travailler sur une zone peu visible qui n’interfère pas avec la vue en conduisant. Après vous être assuré de la qualité du travail, vous pouvez passer à d’autres endroits.

L'utilisation d'outils dans le travail facilite grandement le processus, mais si vous ne possédez pas les compétences appropriées, le verre peut être endommagé. Il est nécessaire d’appuyer sur l’outil avec le même effort afin que les fissures ne se forment pas en cas de surchauffe soudaine.

Lors du meulage, ne retirez pas une couche supérieure à vingt microns. Si cette exigence est négligée, le verre peut se transformer en un grand objectif.

En cours de route, vaporisez régulièrement de l’eau sur le verre afin qu’il ne surchauffe pas et que la pâte ne sèche pas prématurément.

Estimation du coût des services

Vous devez d’abord évaluer tous les risques, y compris les frais financiers. L'option la plus chère est de travailler dans un atelier spécial. Le résultat sera bon, mais le coût sera assez élevé. Le processus peut être réduit en choisissant un polissage partiel au lieu d'un polissage complet. Vous ne couvrez donc que les domaines les plus problématiques.

Il convient de noter qu’il existe deux types de polissage: en profondeur et en surface. Le premier est plus cher - environ dix mille roubles.

Les travaux que vous réaliserez vous-même vous coûteront beaucoup moins cher, mais la qualité risque de ne pas atteindre le niveau souhaité.

Conclusion

N'oubliez pas que le polissage du verre est considéré comme un processus très complexe et fastidieux, qui nécessite des outils de haute qualité et des composés de polissage spéciaux, la disponibilité de compétences particulières, si vous n'aviez pas à faire un tel travail auparavant - ne le prenez pas. Dans ce cas, il sera plus correct de faire appel aux services de spécialistes.

Que faire avec un verre de voiture rayé

Tout d'abord, vous devez évaluer de manière critique l'état des éléments en verre et leur degré de dommage. Ce composant de la voiture peut être remplacé par un nouveau, mais cette méthode n’est pas rationnelle pour les défauts mineurs, mais elle est assez chère.

Alternativement, vous pouvez vous rendre dans un service de voiture, où le polissage professionnel est effectué à l'aide d'outils spécialisés. Le coût du travail final est déterminé par la liste de prix d'une station-service particulière.

Enfin, la méthode la plus simple et la plus économique pour résoudre le problème consiste à auto-polir les vitres de la voiture pour éviter tout endommagement et égratignure. Bien entendu, il est conseillé de faire ce travail si vous avez de l'expérience et des compétences. Mais si vous suivez correctement les instructions, vous pouvez effectuer cette activité même pour un automobiliste débutant.

Important! L'auto-polissage des vitres des voitures est inacceptable en présence de rayures et de copeaux importants. Il est probable que la surface sera polie, mais un «effet de vague» risque de se produire, ce qui est hautement indésirable pour le pare-brise. Dans une telle situation, il serait plus sage de renvoyer l'affaire entre les mains de professionnels.

Déterminer le degré de dommage à la voiture

Avant de commencer à travailler, vous devrez évaluer la gravité des défauts afin de déterminer les nuances de polissage.

  • changements mineurs dans l'apparence de la surface du verre - Il s’agit de petites éraflures et égratignures dont la profondeur ne dépasse pas 200 microns. Les travaux d'élimination des défauts sont réalisés à l'aide d'un feutre ou d'une meule abrasive fine et de pâtes à grains fins contenant du manganèse ou du zinc. L’essence du polissage est d’enlever la couche la plus fine du verre,
  • dommage moyen - représentent des défauts dont la profondeur est comprise entre 200 et 300 microns. Les matériaux abrasifs fins avec l'utilisation de pâtes abrasives fines et moyennement abrasives avec du zirconium et du fer viennent également à la rescousse. Ces dommages résultent de l’influence mécanique des essuie-glaces usés. Pour les éliminer, vous devrez passer beaucoup de temps.
  • dommages graves - nettoyé longtemps à l'aide de compositions très efficaces à grains fins enrichies en chrome et en cérium. Cette procédure permet de donner au verre une transparence irréprochable, mais elle nécessite certaines compétences et une patience considérable.

Le processus de polissage prend de 30 minutes à 2-2,5 heures - tout dépend de la gravité du problème. En plus d'éliminer les éraflures, le polissage élimine les problèmes tels que les taches et les taches sur le verre, le brassage d'essuie-glaces et de grattoirs.

Préparation au polissage des vitres de voiture

Pour réussir les travaux visant à éliminer les défauts, il est nécessaire de préparer le matériel nécessaire, qui comprend une rectifieuse (une perceuse est acceptable), une roue de polissage ou une buse spéciale, un poli pour verre, du ruban de masquage, un film protecteur pour voiture, des chiffons en papier, un pistolet pulvérisateur et un liquide pour laver les vitres de voiture .

Faites attention! Pour éviter d'endommager le verre de la machine, n'utilisez pas la machine à des révolutions élevées (jusqu'à 1700 par minute) à la maison. Il est préférable de travailler à faible puissance, même si cela prend plus de temps.

Ensuite, vous devrez préparer la machine pour les procédures suivantes. Les règles de préparation au polissage des rayures des fenêtres sont les suivantes:

  1. Lavage et séchage soigneux de la voiture.
  2. Inspection de la surface de la voiture et des outils utilisés pour la poussière et les petites taches - ils ne devraient pas l'être.
  3. Marquage avec du ruban adhésif ou un marqueur des zones identifiées présentant des défauts.
  4. Couvrir la machine avec un film protecteur afin d’éviter que les composés ne se déposent sur les zones de verre et le corps qui n’ont pas besoin de traitement.
  5. Couper les fenêtres du film sur les zones traitées et les fixer avec du ruban adhésif.
  6. Nettoyage du verre à polir avec un essuie-glace spécialisé.
  7. Fixation d'un cercle (buse) sur la rectifieuse (perceuse).

Technologie de polissage pour pare-brise de voiture des égratignures

Un vernis contenant des composants chimiques actifs doit être appliqué sur la meule de polissage, uniformément répartie, et une pâte spéciale GOI peut être appliquée directement sur la surface à traiter. Ce faisant, vous devrez humidifier régulièrement les fenêtres avec de l’eau pour faire fonctionner efficacement l’outil et empêcher la pâte de se solidifier. Si la machine a commencé à glisser difficilement à la surface, éteignez-la et laissez-la refroidir, puis ne retournera au travail.

Le polissage se fait en mouvements doux et sans tracas. En aucun cas, vous ne devez appuyer trop fort sur la machine - cela augmente le risque d’endommager le verre. Dans le travail, il convient de respecter la séquence: ce n'est qu'après le traitement minutieux d'une section que nous devrions passer à une autre. La zone déjà polie doit être essuyée avec un chiffon doux. Pour la sécurité et l'efficacité de la procédure, il est recommandé de maintenir la machine à un angle d'environ 5 degrés.

Si le résultat du polissage répond aux attentes, vous pouvez effacer les marques du marqueur ou décoller le ruban adhésif (en fonction de ce qui a été utilisé). Si des erreurs de polissage sont détectées, il est logique de traverser à nouveau la zone non idéale du verre.

Comme mentionné précédemment, la suppression des dommages profonds sur le pare-brise par simple polissage est inefficace et presque inutile. Néanmoins, il est tout à fait approprié de polir à la maison les vitres arrière et latérales pour le rendre propre, même avec des défauts sévères, car les paramètres optiques de ces lunettes ne sont pas aussi stricts.

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